Süveyş Kanalı’nda Gemi Trafiği Yüzde 85 Geriledi Süveyş Kanalı’nda gemi trafiği, son 6 ayda yüzde 85 geriledi. Bu durum, denizcilik şirketlerinin rotasını Ümit Burnu’na kaydırmasına neden oldu. Ümit Burnu’ndan Geçişler Yüzde 125 Arttı Ümit Burnu’ndan ticari gemi geçişleri ise yüzde 125 arttı. Bu durum, İran destekli Husilerin Kızıldeniz ve Babu’l Mendeb Boğazı’nda ticari gemilere yönelik…
Süveyş Kanalı’nda gemi trafiği, son 6 ayda yüzde 85 geriledi. Bu durum, denizcilik şirketlerinin rotasını Ümit Burnu’na kaydırmasına neden oldu.
Ümit Burnu’ndan ticari gemi geçişleri ise yüzde 125 arttı. Bu durum, İran destekli Husilerin Kızıldeniz ve Babu’l Mendeb Boğazı’nda ticari gemilere yönelik saldırılarının etkisiyle gerçekleşti.
Husilerin saldırılarının artmasıyla birlikte gemi şirketlerinin rotalarını çoğunlukla Ümit Burnu’na çevirmesi, Süveyş Kanalı, Babu’l Mendeb Boğazı ve Ümit Burnu’ndaki deniz ticaret dinamiklerinde büyük değişikliğe yol açtı.
Özellikle Kızıldeniz’deki saldırılar sonrası Ümit Burnu’nda gemi trafiği hızla yoğunlaştı. Son 6 ayda Ümit Burnu’nu dolaşan gemilerin sayısı yüzde 125 artış gösterdi.
Ulusal lojistik şirketi Westbound Satış Müdürü Tom Stainer, Ümit Burnu rotasının kullanılmasının artmasıyla navlun fiyatlarının yükseldiğini belirtti. Fiyatlar, konteyner arzındaki düşüş ve talep artışıyla sürekli bir artış gösteriyor.
Reklam & İşbirliği: [email protected]